剧情简介
外资公募基金却在逢低买入。今年4月份，联博基金、施罗德基金首次成立权益类基金。据Wind数据统计，截至7月26日，今年以来，外资公募共成立8只偏股型基金，发行规模合计30.42亿元。另据公开信息，近日刚刚展业的安联基金，已上报首批两只产品，其中一只为权益类基金。
今年以来，上市公司回购热情较高，一方面在于监管部门的鼓励和支持。自去年12月份证监会修改回购规则，提高回购便利度后，上市公司回购积极性显著提升。截至7月28日，年内A股已经有1083家上市公司累计发布1145份回购计划，已远超去年全年。其中，100份回购股份用途为减资注销。
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“境内子公司若破产重整，会对上市主体资产负债、日常经营、股价表现带来影响。包括损害上市主体资产利益；若母公司对子公司提供了担保，上市主体还会因此增加一部分债务等。对于恒大汽车来说，即便排除掉内部干扰，公司还面临着行业竞争加剧、产品定位模糊以及市场需求变化等多重挑战。”在张秀阳看来，在电动车市场快速发展的背景下，恒大汽车想要走出困境实现翻盘已几无可能。
不过其亦强调，中国对LVMH集团显然是非常重要的市场，“过去几个季度在中国营销投入较少的品牌比其他品牌受到的惩罚（penalized）更多，顾客对营销刺激的反应在中国仍然相当重要。”
上市券商正密集实施2023年年度分红。Wind资讯数据显示，截至7月28日，已有26家上市券商顺利实施了2023年年度分红，合计金额达221.91亿元，还有15家上市券商的分红计划将陆续实施，合计待分金额192.31亿元。
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受此利空消息影响，截至7月29日收盘，恒大汽车股价跌8.96%报0.305港元/股，成交861万港元，市值仅剩33.07亿港元。中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者表示，所属公司被债权人申请破产重整影响极坏，国内新能源汽车市场竞争本就已非常激烈，目前状况下恒大汽车的翻盘希望渺茫。
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