“境内子公司若破产重整,会对上市主体资产负债、日常经营、股价表现带来影响。包括损害上市主体资产利益;若母公司对子公司提供了担保,上市主体还会因此增加一部分债务等。对于恒大汽车来说,即便排除掉内部干扰,公司还面临着行业竞争加剧、产品定位模糊以及市场需求变化等多重挑战。”在张秀阳看来,在电动车市场快速发展的背景下,恒大汽车想要走出困境实现翻盘已几无可能。
再者,IPO新规与严监管之下,不再符合境内上市要求的企业,尤其是存在历史遗留问题的企业,选择“主要看重利润,其他方面关注相对较少”的港股,IPO之路大概率更为顺畅。
公告显示,恒大汽车相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议,因未按相关协议的相关条款约定履行合同义务,相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等法律法规的规定,拟要求相关附属公司:解除相关协议;向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元,相关附属公司需互负连带责任。
航空股全线走低,波音跌3.46%,美国航空跌2.96%,达美航空跌1.54%,西南航空跌2.06%,美联航跌4.56%。
Copyright © 2009-2020